CARRETERA

GSX-8TT

¡LA QUIERO!
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GSX-8TT

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GSX-8TT

La nueva Suzuki GSX-8TT representa la evolución del estilo clásico en una naked sport moderna. Inspirada en la herencia de modelos como la GS1000 de competición, su diseño con cúpula frontal y detalles nostálgicos revive el carácter de las leyendas de Suzuki, pero lo reinterpreta con una estética actual y tecnología avanzada. Equipada con el motor bicilíndrico en paralelo de 776 cm³, ofrece una conducción potente, equilibrada y accesible para todo tipo de pilotos.

11.760 € *

***Campaña de lanzamiento 770 euros sobrevaloración de moto usada

Verde Perla Mate Negro Brillante Glaseado

ESPECIFICACIONES

  • Tipo de motor: 4 tiempos, 2 cilindros, DOHC
  • Refrigeración: Líquida
  • Diámetro x carrera: 84.0 mm x 70.0 mm
  • Potencia: 82 cv
  • Cilindrada: 776 cc
  • Relación de compresión: 12.8 : 1
  • Cambio: 6 velocidades
  • Alimentación: Inyección electrónica
  • Capacidad de aceite: 3.9 L
  • Emisiones C02 (g/Km): 99
  • Consumo (l/100km): 4,2

  • Longitud total: 2.115 mm
  • Ancho total: 775 mm
  • Altura total: 1.160 mm
  • Distancia entre ejes: 1.465 mm
  • Altura desde el suelo: 145 mm
  • Altura del asiento: 815 mm
  • Peso en vacío: 201 kg

  • Neumático delantero: 120/70ZR17M/C (58W) tubeless
  • Neumático trasero: 180/55ZR17M/C (73W) tubeless

  • Suspensión delantera: Horquilla telescópica invertida, muelles helicoidales, amortiguadores de aceite
  • Suspensión trasera: Tipo Link, muelles helicoidales, amortiguadores de aceite

  • Freno delantero: Doble disco
  • Freno trasero: Disco
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Diseño clásico con funcionalidad moderna

La GSX-8TT combina un faro redondo de inspiración vintage (heredado del estilo de los años 60 y 70) con los innovadores retrovisores en los extremos del manillar, una primicia en Suzuki. Juntos, aportan una estética auténtica y mejoran tanto la visibilidad frontal como la panorámica trasera, elevando la experiencia de conducción sin renunciar al estilo.

Estabilidad y confort

La GSX-8TT ha sido diseñada con una geometría de chasis que combina una larga distancia entre ejes —para una excelente estabilidad en línea recta, con agilidad en curvas. Gracias a la posición avanzada del motor y un reparto de pesos optimizado, el piloto mantiene el control total, incluso con pasajero. Además, la postura de conducción está pensada para el confort, con un asiento trasero que reduce la flexión de las rodillas y mejora la experiencia en trayectos largos.

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8 años de garantía y asistencia incluidos

Viaja con total tranquilidad gracias a 8 años de garantía y asistencia en carretera premium, desde el kilómetro 0. Una cobertura completa que protege tanto al conductor como al acompañante y a la motocicleta en caso de avería o accidente, con servicios adicionales como vehículo de sustitución o alojamiento incluido.

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