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Suzuki ECSTAR, a por la victoria en el GP de Las Américas

Este fin de semana tendrá lugar la tercera cita del Campeonato de MotoGP en el circuito de Las Américas, donde los pilotos de Suzuki ECSTAR lucharán por las mejores posiciones.

El equipo Suzuki ECSTAR se muestra emocionado ante el desafío que plantea la tercera carrera de la temporada en Austin. Álex Rins consiguió su primera victoria en la tercera categoría en 2013 y en este circuito podría volver a tener su gran oportunidad. Enfoque totalmente distinto para Joan Mir, que no tiene una conexión tan fuerte con el circuito y su diseño, pero el joven piloto está trabajando incansablemente con su equipo para familiarizarse con la moto y poder demostrar en Texas las habilidades de la GSX-RR.

El Circuito de las Américas, también conocido como COTA, supone uno de los grandes interrogantes del Campeonato de MotoGP. Con un recorrido de 5.513 metros, es el tercer trazado más largo de todo el calendario, por detrás de Silverstone y Sepang. La pista americana presenta la mayor cantidad de curvas, 20 en total, de las cuales 11 son a la izquierda y 9 a la derecha. Además, el circuito destaca por una larga subida que culmina en la recta principal de 1.200 metros. Esto obliga a los pilotos a realizar el frenado más fuerte, en la curva 11, con una desaceleración de 280 km por hora. El punto crítico está en el primer viraje, donde el año pasado se produjeron 8 caídas, las mismas que en 2017. El asfalto es una de las grandes incógnitas de este año ya que ha sido objeto de reparaciones.

Davide Brivio, director del equipo Suzuki ECSTAR, se mostraba optimista ante la próxima cita de la temporada: “En Argentina comprobamos que Álex puede ser muy competitivo con la extraordinaria recuperación que hizo de P16 a P5; ahora sólo le falta mejorar en los qualifying. Joan Mir aprendió de una carrera difícil que le dio importantes lecciones y también aportó a nuestros ingenieros pistas importantes sobre los caminos a seguir. Ahora nos dirigimos al GP de Estados Unidos con ganas de continuar la tendencia positiva. Podemos pelear con los mejores y este es nuestro objetivo, ir mejorando en cada carrera”.

Álex Rins declaraba: “Llegué a Texas sintiéndome muy feliz después de los resultados positivos en Qatar y Argentina. En Termas hicimos una buena carrera, sin un solo error, me quedé realmente satisfecho. Necesito ser más rápido en las rondas clasificatorias para obtener una mejor posición de salida. El circuito de las Américas será un desafío interesante, es un recorrido intenso ya que combina tramos muy rápidos con otros lentos. También exige mucho físicamente, por lo que estar en plena forma será crucial para una buena conducción y un buen resultado”.

En la misma línea iban los comentarios de Joan Mir: “Después de la dura experiencia en Argentina, estoy deseando que llegue Texas; no solo para buscar un resultado mejor sino también para recuperar el sentimiento positivo que experimenté en Qatar y durante todo el invierno. COTA en sí no es uno de mis mejores diseños, pero he sido muy rápido en este circuito en el pasado, así que no estoy muy preocupado. Confío en que obtendremos buenos resultados en Austin”.

Los pilotos de Suzuki ECSTAR esperan dar lo mejor de sí mismos y cuajar una gran actuación en Austin tras haber demostrado el efecto positivo de la evolución de la GSX-RR en las pruebas anteriores.

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