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El equipo Suzuki ECSTAR, hacia la catedral del motociclismo

27/06/2019

El equipo SUZUKI ECSTAR vuelve un año más a los Países Bajos para disputar la 8ª carrera del Campeonato Mundial de Moto GP. El Circuito de Assen es conocido como “La Catedral del Motociclismo”, un nombre cargado de adrenalina para los amantes de las motos.

Álex Rins se ve impulsado por el recuerdo de la extraordinaria carrera que hizo el año pasado en el trazado holandés. Una emocionante batalla y un increíble número de adelantamientos que finalmente le colocaron en el segundo escalón del podio.

El diseño rápido y fluido del Circuito de Assen también debería ser apropiado para su compañero Joan Mir, especialmente porque el joven novato finalmente ha encontrado la confianza con su GSX-RR y ha comenzado a demostrar su verdadero potencial.

Las características de la moto y su facilidad de manejo hacen de Assen un circuito idóneo para Suzuki, ya que al ser una pista muy técnica, con cambios sucesivos de dirección la GSX-RR podrá mostrar su agilidad (dando ventaja a sus pilotos en los 4,55 kilómetros del mítico trazado holandés). El trazado está caracterizado por el gran número de virajes a derecha (12) y a izquierda (6), con un breve recta de 487 metros únicamente, por lo que la velocidad punta pierde protagonismo en esta ocasión.

Desde la primera edición celebrada en 1949, se han disputado un total de 70 Campeonatos de GP en este trazado. En 1991, Kevin Schwantz y Wayne Rainey llevaron tan al límite su duelo, que Kevin marcó una vuelta tan rápida, logrando un record imbatible durante los siguientes diez años.

Davide Brivio, director del equipo Suzuki ECSTAR, se mostraba confiado y optimista: “La prueba que hicimos en Cataluña la semana pasada nos dio información importante y también comentarios interesantes. Ahora estamos evaluando si algunas de las soluciones ya deberían usarse en Assen, o si necesitamos más investigación. En cualquier caso, comenzamos Assen con positividad, especialmente después de la buena carrera que Álex organizó aquí en 2018. El diseño del circuito puede adaptarse a las características de nuestra máquina, por lo que trabajaremos con nuestro programa habitual para prepararnos para la carrera de la mejor manera posible. Joan también está en buena forma, encontró más sensaciones con su GSX-RR y su confianza está mejorando cada vez más, esperamos que esto le permita lograr los resultados que se merece".

En la misma línea iban los comentarios de Álex Rins: “Estoy emocionado de llegar a Assen, es la carrera en la que obtuve mi primer segundo lugar en MotoGP, el año pasado, después de una batalla muy dura pero divertida. De hecho, se espera que las peleas y los adelantamientos sean abundantes en el GP de este año. El circuito es muy pequeño pero muy fluido, creo que podría adaptarse a nuestra GSX-RR”.

Su compañero Joan Mir destacaba: “Estoy contento de ir a Assen, que es una pista única y legendaria. Es un poco difícil para un novato porque tiene partes muy rápidas combinadas con muy lentas, por lo que el equilibrio de la moto es crucial, y también es importante poder adaptar el estilo de conducción muy rápido y muchas veces en una sola vuelta. Además, el clima puede ser una variable, por lo que deberemos dar lo mejor de nosotros y gestionar las situaciones rápidamente. Estoy seguro porque hemos encontrado una buena manera de trabajar y estamos siguiendo los pasos correctos, mejorando poco a poco y haciéndonos más fuertes".

El Gran Premio continúa en Alemania en el Circuito de Sachsenring el 7 de julio.

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