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Suzuki lidera el Campeonato Mundial de Resistencia 2019

El pasado fin de semana tuvo lugar la prueba que marca el ecuador del Campeonato Mundial de Resistencia —las 8 Horas de Eslovaquia—, donde el SERT se hizo con el liderato de la competición tras obtener una meritoria segunda plaza.

El Suzuki Endurance Racing Team marcó el ritmo desde el principio, liderando la carrera durante varias vueltas y colocándose estratégicamente solo unas pocas posiciones por detrás del líder. Después de rodar entre los tres primeros la mayor parte de la carrera, los pilotos de Suzuki aprovecharon un choque para hacerse con el segundo lugar al final de la etapa.

En esta ocasión, la cita se ha disputado en el Slovakia Ring, un enclave situado al sureste de la capital Bratislava, cerca de la frontera con Austria. La pista cuenta con una longitud de 5,922 km de largo, 12 km de ancho y un total de 14 curvas, siendo un circuito rápido y técnico.

Los 15 veces campeones del mundo —Vicent Philippe, Etienne Masson y Gregg Black—, dirigidos por Dominique Méliand, brillaron en Eslovaquia y colocaron a la GSX-R1000 en el podio. Así, el SERT atesora 113 puntos, diez más que el segundo clasificado. 

Vincent Philippe se mostraba confiado: “fue una carrera difícil, pero pudimos manejarla inteligentemente hasta el final. Terminamos con un gran resultado y ahora estamos liderando el campeonato. Esto nos ha dado mucha confianza para las próximas rondas”.

Su compañero Etienne Masson añadía: “fue difícil al principio, pero la estrategia ha sido gratificante. Al final terminamos en el segundo escalón del podio y es muy bueno estar ahí otra vez”.

En la misma línea iban los comentarios de Gregg Black: “no estaba satisfecho con nuestro tercer puesto en Le Mans, pero estoy muy contento con esta carrera. Aquí no éramos los más rápidos, pero fuimos constantes y confiábamos en la moto. ¡Eso es gratificante en resistencia!”.

Suzuki también tuvo éxito en la Superstock con los pilotos del Junior Team Le Mans Sud —Louis Rossi, Hugo Clere y Alexis Masbou—, que lograron la victoria con su GSX-R1000 y se hicieron con la segunda posición.

La temporada 2018/2019 del Mundial de Resistencia de Motociclismo de la FIM arrancaba el pasado mes de septiembre con la celebración de las 24 Horas del Bol dÓr, donde el SERT luchó por la quinta posición. Después llegaría el tercer puesto en las 24 Horas de Le Mans, que fue la antesala de las 8 Horas de Eslovaquia. En junio los pilotos se enfrentarán a las 8 Horas de Oscherslebenen en Alemania y cerrarán el campeonato disputando las 8 Horas de Suzuka, en julio.

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