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Suzuki a por un nuevo podio en Le Mans

Después de la gran cita del motociciclismo en nuestro país con la disputa del Gran Premio de Jerez, es el país vecino quien acoge la quinta prueba del Mundial de MotoGP. El mítico circuito de Le Mans ya ha recibido a los pilotos del Team Suzuki ECSTAR, que tratarán de seguir creciendo con su GSX-RR en una de las pistas más técnicas y exigentes de la temporada. El circuito de Francia es denominado Stop&Go, ya que está compuesto de fuertes aceleraciones seguido de grandes frenadas. Siendo la más fuerte la entrada a la curva número 9, punto donde además, se dan más adelantamientos y salidas de pista. 

Álex Rins llega al GP de Francia con bastante optimismo y muy motivado tras lograr dos podios seguidos en Austin y Jerez. Los buenos resultados en las anteriores carreras demuestran que el rendimiento de la Suzuki lleva una progresión ascendente, algo que Rins está reflejando de forma continua en la pista. Sin duda este circuito le trae buenos recuerdos, ya que en Le Mans logró el primer podio de su carrera deportiva.

Joan Mir ha logrado un crecimiento respetable y ha sido capaz de mostrar un ritmo impresionante. El joven piloto aterriza en Francia dispuesto a dar la vuelta a los últimos resultados, que lo han dejado ligeramente decepcionado.

La prueba de la semana pasada en Jerez aportó mucha información útil al equipo en términos de mejorar aspectos de configuración de la GSX-RR. Además, la presencia de Sylvain Guintoli brindó un gran apoyo a los ingenieros, que han pasado los últimos diez días revisando datos y encontrando nuevas soluciones.

Davide Brivio, director del equipo Suzuki ECSTAR, destacaba los resultados y el potencial de los pilotos: “venimos a Le Mans después de lograr buenos resultados, destacando dos podios en las últimas carreras, tendencia que nos gustaría continuar. La prueba en Jerez nos permitió recopilar información importante y también concretar algunas ideas sobre la configuración y la electrónica que espero sean útiles de ahora en adelante. Álex parece estar en buena forma, ha crecido mucho con la GSX-RR y tiene todo el potencial para mantenerse entre los mejores pilotos, nuestro principal objetivo. Joan también está haciendo un buen trabajo, especialmente siendo un novato, está aprendiendo muy rápido. Le Mans es una pista extraña en la que hemos tenido algunos problemas en el pasado, pero creo que será una situación diferente ahora que nuestra moto ha mejorado y tenemos un piloto más experimentado. Sin duda es una buena combinación para apuntar a un gran resultado".

Álex Rins comentaba: “los últimos resultados han sido muy positivos, pero nos mantendremos con los pies en la tierra y no nos dejaremos llevar". Tenemos que seguir con nuestro objetivo, que es mejorar carrera tras carrera. Sabemos que Le Mans puede ser un circuito complicado para nosotros, ya que supone principalmente frenar y acelerar, pero, al mismo tiempo, el crecimiento que hemos tenido con la moto en comparación con el año pasado y mi mayor experiencia podrían ser dos factores importantes para una buena carrera en Francia. Sabemos los puntos en los que definitivamente debemos trabajar para seguir mejorando. Somos conscientes de que tenemos un paquete competitivo y debemos mantener la tendencia positiva para ubicarnos en lo más alto".

Joan Mir apuntaba que “lo más importante de Le Mans será recuperarse de la decepción de Jerez, por lo que terminar la carrera será la prioridad y luego evaluaremos el rendimiento".  A pesar de mis resultados recientes, estoy muy contento y sentimos que vamos por el buen camino, con un progreso sólido sesión tras sesión".

La primera victoria de una Suzuki en la era MotoGP se produjo en Le Mans, en el año 2007, a manos de Chris Vermeulen, con una ventaja de 12,6 segundos sobre el segundo clasificado. Una vez más, llega el momento de la verdad y el Team Suzuki ECSTAR espera lograr de nuevo el triunfo. 

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