La Suzuki RM-Z250 2012 ha sido elegida como la mejor moto de su clase por una de las revistas de motos líder en los Estados Unidos.
La revista norteamericana señalaba en su artículo:
" La decisión que han tomado en Suzuki al dejar las cosas como estaban y lanzar el modelo 2012 sin apenas cambios, salvo nuevas gráficas y una banda roja en el asiento frente a casi todos los otros modelos, donde han realizado al menos algún tipo de actualización para mejorar el rendimiento… ¿Logrará que la potente y manejable RM-Z continúe siendo tan impresionante durante este año?”
“Desde el departamento de motores, Suzuki decidió dejar que las cosas siguieran por el mismo camino en el año 2012. Y la apuesta dio sus frutos, viendo como la RM-Z supera a la competencia en potencia absoluta con 35,26 caballos. En cuanto a las cifras de par, la Suzuki consigue un segundo mejor resultado con 25.01 Nm. La RM-Z también superó a la Kawasaki en el banco de pruebas marcando un pico de 35,26 CV”
“Estos poderosos e impresionantes números también se transfieren de manera efectiva a la tierra, especialmente en las salidas y en las pruebas de aceleración realizadas en tercera velocidad. Lanzar los 105kg de la RM-Z desde la línea de salida ha sido una tarea un poco más difícil que para el resto de motos de menos potencia, el neumático trasero tendía a derrapar hacia la derecha, durante los dos recorridos de prueba en ambos sentidos que se realizaron. Aun así, la Suzuki se ha disparado hasta alcanzar un tiempo de 4.05 segundos recorriendo una distancia de 120 metros y alcanzando los 60 km/h. Con algunas pruebas más estamos seguros que mejoraríamos estos registros, pero según las reglas de la prueba solo se podían realizar dos pasadas sobre la pista de pruebas.”
“En las pruebas de aceleración realizadas en tercera velocidad la Suzuki barrió a sus rivales, necesitando tan sólo 3,01 segundos y 37 metros de distancia para acelerar de 24km/h a 65 km/h.”
“Está claro que la RM-Z250 2012 posee el récord en la hoja de pruebas objetivas, pero… ¿cómo evaluaría nuestro variado equipo de probadores la Suzuki? Todos los pilotos disfrutaron con su entrega de potencia, y, si no fuera por el carácter del motor de la KX250F, Suzuki habría sido la favorita. La Suzuki se sentía muy potente, como la Kawasaki, hasta el límite de revoluciones, momento en que la potencia decaía un poco más rápido. Pero en bajos y medios la Suzuki, mostró un dominio aplastante."
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