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Burgman 400

Burgman 400

El Pionero
Imagen. Sofisticación mecánica. Funcionalidad. El Burgman 400 es el vehículo que ha echado por tierra el concepto preconcebido sobre lo que debe ser un escúter. Su carrocería aerodinámica y su brillante pintura ofrecen una presencia imponente en la ciudad. El Burgman 400 es una clara muestra de cómo un escúter puede mejorar a una motocicleta convencional en términos de funcionalidad, a la vez que rivaliza con los automóviles de lujo en cuanto a confort y elegancia. Conduce la máquina que hace avanzar al escúter por encima de su tiempo.
Burgman 400 año 2006
Colores Burgman 400
Ficha Técnica Burgman 400
Fotos Burgman 400
Catálogo Burgman 400
Accesorios Burgman 400
Extensión de garantía Burgman 400

Longitud total:
Distancia entre ejes:
Peso en vacio:
2.260 mm
1.590 mm
202 kg
Ancho total:
Altura desde el suelo:
Depósito de gasolina:
820 mm
125 mm
13 l
Altura total:
Altura del asiento:
1.375 mm
700 mm

Tipo de motor :

4 tiempos, 1 cilindro, refrigeración liquida, SOHC, 4 válvulas.

Diámetro x carrera:

83.00 mm x 71.20 mm

Cilindrada:

385 cc

Encendido:

Eléctrico

Transmisión:

Automático, correa en V

Potencia

31,96 CV

Sistema de arranque

Eléctrico

Suspensión delantera:

Telescópica, amortiguación hidráulica, muelle helicoidal

Suspensión trasera:

Por bieletas, muelle helicoidal, amortiguación hidráulica/gas precargado y muelle ajustable

Freno delantero:

De disco hidráulico de 260 mm

Freno trasero:

De disco hidráulico de 210 mm

Neumático delantero:

110/90-13 M/C 55P

Neumático trasero:

130/70-13 M/C 63P

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