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GSX-R1000

GSX-R1000

Las máximas prestaciones hechas realidad
La última GSX-R1000 está diseñada para ser la más ligera y potente de su categoría. La clave se encuentra en la capacidad de esta moto para responder de forma precisa a las demandas del piloto cuando y como éste quiere. La eficiencia en la combustion es el secreto para obtener una mayor potencia, mejorar la respuesta al acelerador y reducir las emisiones. El sistema de gestión del motor permite al piloto seleccionar tres niveles de potencia mediante un botón en el puño derecho para adaptarse a las condiciones de pilotaje. La GSX-R1000 disfruta de una parte ciclo con el máximo centrado de masas e incluye una nueva suspensión trasera que incrementa la tracción y responde mejor en los baches y un amortiguador de dirección con control electrónico que ajusta la dureza en función de la velocidad.
GSX-R1000 año 2008
Colores GSXR1000
Ficha Técnica GSXR1000
Fotos GSXR1000
Catálogo GSXR1000
Accesorios GSXR1000
Extensión de garantía GSXR1000

Longitud total:
Distancia entre ejes:
Peso en vacio:
2045 mm
1415 mm
172kg
Ancho total:
Altura desde el suelo:
Depósito de gasolina:
720 mm
130 mm
18 l
Altura total:
Altura del asiento:
1.130 mm
810 mm

Tipo de motor :

4 tiempos, 4 cilindros, refrigeración líquida, DOHC

Diámetro x carrera:

73,4 x 59,0 mm

Cilindrada:

999 cc

Encendido:

Electrónico CDI

Transmisión:

Toma constante de 6 velocidades

Potencia

 

Relación de compresión

12,5:1

Alimentación

Inyección electrónica

Sistema de arranque

Eléctrico

Cambio

6 velocidades, toma constante

Sistema de transmisión

Cadena

Suspensión delantera:

Telescópica invertida, amortiguación aceite, regulable precarga, compresion a alta y baja velocidad y extensión

Suspensión trasera:

Por bieletas, amortiguación hidráulico, regulable en precarga, compresión a alta y baja velocidad y extensión

Freno delantero:

Anclaje radial, doble disco 310 mm, pinza 4 pistones

Freno trasero:

Simple disco, pinza doble piston

Neumático delantero:

120/70ZR17 M/C (58W), sin cámara

Neumático trasero:

190/50ZR17 M/C (73W), sin cámara

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